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11月1日，塞爾維亞繞城公路項目部移動模架經過廣大員工一個月緊張有序的拼裝，終于迎來了一個重大節點工程——預壓試驗。本次試驗采用沙袋堆載配合水壓的方法逐級加載，直至加至與模架承擔的最大荷載等載。

為了驗證移動模架造橋機的安全性能、提高現澆梁質量，需模擬混凝土施工，在箱梁移動模架組裝完畢之后，對移動模架整體進行預壓。預壓的目的：一是檢驗大型機械設備首次使用的安全性，二是通過有關安全部門的鑒定得到相關安全數據，給后續施工提供施工依據。此次預壓試驗預計用326.6噸河沙、602.26噸水、201.7噸鋼筋及預制塊，總重達1131.26噸。

本次試驗難度較大，使用的50公斤沙袋量到達6532個，因此在移動模架拼裝過程中，項目部就提前組織人員進行裝沙袋、封口等工作。同時就移動模架預壓試驗的其他相關材料提前進行了采購。本次預壓試驗關鍵的一步就是對彩條布做好粘接，使其做到不漏水、少漏水，然后才能把六百多噸水給儲存住。項目部也安排廠家人員在現場指導，同時對施工方案進行反復討論、比較，找出最優方案。在沙袋碼放、底模彩條布粘接完成后將進行注水加載試驗。

移動模架預壓試驗沙袋碼放現場圖片